中国近代铁路事业的发展起步较晚,且初期发展缓慢,其中粤汉铁路的建设尤为艰辛。回溯粤汉铁路建设史,一个奇特的历史现象引人注意:本应整体如一的粤汉铁路却在特殊历史境遇的作用下,被分割为湘鄂段(武昌—株洲)、株韶段(株洲—韶关)、广韶段(广州—韶关)三个区段,广韶段、湘鄂段分别于1915年6月和1918年